企业高层一直强调，5年内活得好的国产品牌仅剩5家，大家猜测，长安、吉利、长城这样的，肯定没问题啊，其他的就不好说了。其实主流的国产品牌未来不会混得太差，北汽自主不给力，靠北现和北奔啊；一汽自主不崛起，大众奥迪丰田等够车了；甚至华晨自主品牌，有宝马就行了。真正危险的，是哪些不入流又没有合资底牌的国产品牌。

比如华泰汽车。其实华泰一开始跟现代合作，进口现代车，2007年后华泰直接将现代品牌换标自主，国产了，然后圣达菲就出来了。10年过去了，华泰汽车在自主品牌里面可以说是三流。尽管新圣达菲今年销量大爆发，月销近7千辆，翻了一倍，知名度、产品力等方面，不被认可。

既然华泰不行，为啥还有人买新圣达菲呢？月销7千辆可是比观致比亚迪还强啊，而且比原版的现代胜达卖得好，因为便宜啊。新圣达菲的起售价为7.75万元，5年或15万公里质保，而且全系标配1.5T发动机、后多连杆悬架，自动挡是4AT也顶配才10万出头。10万以内T动力的自动挡紧凑型SUV，选择不多啊。

我们知道在海外只有SANTA FE（圣达菲），无奈国内韩系国内换代都喜欢改名，所以北京现代的叫全新胜达，对比一下发现新圣达菲与胜达的造型设计还是有不少共同基因的。

内饰方面，圣达菲和全新胜达的布局看，还是有不少共同点。不过华泰走的路子更野，特别是中控10英寸的竖屏，双色搭配显得高档些。

搭载的1.5T动力，说是比哈弗H6上的动力强油耗低，没开过不知道实际怎样，应该不会太差。

华泰的车，目前投诉太多，未来主要押宝在新能源上，有戏吗？