对于Jeep这个美系汽车品牌，我想对于很多朋友还是十分熟悉的，作为主打硬派越野的代表，旗下的牧马人成为了很多越野爱好者的梦想座驾，不过这类家伙注定走的是小众路线，随着国内市场的需求日益增多，Jeep也瞄准了这一热土，国产后第一款车就看中了如今热销的中级SUV市场，由此自由光上市了，如今上市也有一段时间了，相比于其它中级SUV，是否值得我们购买呢？

前脸显得挺霸气的，中网采用了家族式的七孔设计，搭配了镀铬装饰，大灯组的设计比较个性，上方是日间行车灯和转向灯，中间才是大灯，圆形雾灯设计在保险杠两侧，下进气格栅周围添加了镀铬装饰进行修饰，引擎盖上的隆起，多了几分硬派气息，毕竟是台美系车，粗犷的风格还是比较浓厚的。

侧面看上去没有什么花哨的设计，轮廓设计比较凸出，车身线条非常流畅，车窗周围的镀铬装饰条，提升了不少质感，轴距达到了2705mm，作为一台中级SUV，在同级别中不是很占优势，不过乘坐空间比较宽敞，不足的就是后排中间地板的凸起比较严重，需要批评下。尾部造型饱满，尾灯的设计没有什么新意，内部加入了LED光源，底部双边共两出的排气，真是提升了不少档次感。

进入车内却少了硬派气息，深色的中控台添加了银色装饰进行点缀，中控台用料和做工还是不错的，采用了大面积的软性材质覆盖，但是新车味道较大，这一点做的不是很好，三辐式方向盘造型粗壮，握感十足，多媒体显示屏尺寸还是比较大的，可惜低配车型没有配备这么大的液晶屏。配置方面还算令人满意，一些主流配置都是标配，例如胎压监测、车身稳定、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动、转向辅助灯、自动空调等，高配车型还配备了主动刹车、自适应巡航、自适应远近光等等，总的来说对得起这个售价。

动力方面，采用2.0L和2.4L两款发动机，最大功率分别为155马力和175马力，匹配九速手自一体变速箱，实际驾驶2.0L版本来说，前段起步表现一般，当然这和车重有着很大关系，好在速度上来后，表现还是不错的，虽然不能说它推背感十足，但线性的加速满足需求足够，但如果给要和主流涡轮增压选手比较，那么自由光只能说完败。舒适性上，和轿车比较多少有些逊色，减震偏硬，遇到不好路面颠簸感还是比较严重的，但没有出现那种松散的感觉，这点给了我不错的印象，另外车速超过80迈后，风噪，胎噪比较大。油耗来说，根据实测百公里一般在9.5个油左右，算不上出色，只能说可以接受。售价来看，在20.98-31.98万元之间，目前优惠幅度一般在1万左右，低配19万多就可以买到，如果和汉兰达比较，自身的性价比还是可以的，但如今各大车企纷纷推出新车型来应对市场，也使得竞争力有些一般，外观，操控以及底盘的它的卖点所在，但定价偏高在细节做工不到位，后排空间偏小等问题在它身上体现，综合而言，自由光算是一个个性之选，炫酷的外观加上Jeep的信仰加分是吸引很多朋友的地方，如果厌倦了加价大汉，又想在同价位买一辆相对个性的中级SUV，还是可以考虑的。